手で運転できる手動運転装置の福祉車両に改造します・エクストレイル

【手を使って運転する福祉車両】

福祉車両にはリフトや回転シートなどの乗降車をサポートするタイプの他に、下肢や半身の不自由な方が自ら操作して、運転が可能になる自操式運転装置の福祉車両も存在します。

自らが運転して通勤や通学で車を使う必要がある方の場合ですが、病気や怪我などにより肢体が不自由になるとアクセルやブレーキなど従来の車の構造では運転が困難になり、社会参加への断念と躊躇、外出の際は誰かに送迎してもらうか、今の体の状態を酷使して自力で行動しなくてはなりません。

ですが今お持ちの車、乗りたい車に手動運転装置や左足アクセルを取り付ける事で、通勤や通学以外にも買い物や旅行など車を使う生活環境の再開、社会参加が可能になります。

今回は手を使って運転が可能になる手動運転装置の改造事例をご紹介します。

エクストレイル×手動運転装置

こちらのエクストレイルを自操式の手動運転装置（フジコン・FC-B）と旋回グリップを取り付けた福祉車両に改造しました。

国産車の場合は左手で手動運転装置を操作して、右手で旋回グリップを握りハンドル操作を行います。

このタイプの手動運転装置の場合、ウインカーやホーンなどは既存の装備を使って操作します。

アクセルとブレーキ

手動運転装置を使ってアクセルとブレーキの操作を行います。

運転装置を後方に引くことでアクセル操作が行えます。

運転装置を前方に押すことでブレーキ操作が行えます。

基本的な運転姿勢として、運転中左手は常時運転装置を握ります。

左手を運転装置から放す

運転装置を握っていない状態では、画像のようにブレーキもアクセルも操作していない中立状態となります。

この状態でシフトレバーが「P」以外の「D」や「R」などに入っていると車は進んでしまいます。

運転装置のグリップにブレーキロックのボタンが付いているので、このボタンを操作してブレーキをロックします。

ボタンを押しながらブレーキ操作を行う事でブレーキがかかっている状態を保持します。

信号待ちやシフトの切り替えなど、運転装置から左手を放さなければならない時に重宝する機構です。

その他の機構や、健常者が運転する場合の誤作動防止など詳細は、こちらからお問い合わせください。

旋回グリップ

ハンドルに装着した旋回グリップを握りハンドル操作を行います。

右手でハンドル操作を、左手でアクセルとブレーキの操作を行う姿勢が自操式手動運転装置の基本的な運転姿勢となります。

運転装置の助成金制度

各市区町村で就労や通学などの社会活動を目的とするために、自動車を福祉車両に改造する体の不自由な方を対象とした助成金（補助金）制度があります。

同都道府県内でも市区町村別に助成額や対象は違いますので、詳細はお住いの福祉課までご相談ください。

さいたま市の助成金制度

埼玉県にも福祉車両に改造する助成金制度があります。

対象となる方や助成額など記載していますので、よろしければご覧になってください。